Der vorhandene Auspuff lief zu dicht am Getriebe vorbei, hörte vor der Hinterachse auf, war an den Krümmern undicht und schlug gegen den Rahmen… somit bestand dringender Änderungsbedarf, jetzt ist er komplett aus Edelstahl, mehrfach zerlegbar und das nervige Dröhnen im Fzg. ist weg,
dafür jetzt mehr Sound nach hinten raus…