Auspuffbau in Edelstahl am 32er Ford

Der vorhandene Auspuff lief zu dicht am Getriebe vorbei, hörte vor der Hinterachse auf, war an den Krümmern undicht und schlug gegen den Rahmen… somit bestand dringender Änderungsbedarf, jetzt ist er komplett aus Edelstahl, mehrfach zerlegbar und das nervige Dröhnen im Fzg. ist weg,
dafür jetzt mehr Sound nach hinten raus…  

Details Blazer K5

Chevrolet Blazer K5, 350 TBI, Th700R4, 4WD, E-Fenster, E-Heckscheibe, Anhängerkupplung, Lkw Zulassung, Grüne Plakette, Leder Sitze mit Mittelkonsole, Trennwand aus einseitig geschliffenem Acryl, Türen über Fernbedienung + Zentralverriegelung.
Erneuert: Teppich + Alu Einstiegsleisten + Edelstahl Schweller Abdeckungen.
Im Motorraum folgendes gemacht:
Spritzwand teilweise gecleant, entrostet, grundiert und lackiert, Motorblock lackiert. Neue Schaftdichtungen + Steuerkette + Sensoren, Edelbrock Alu Ansaugspinne poliert, Steuerkettendeckel und Timing Tab aus poliertem Alu. 1teilige Silikondichtungen Ventildeckel + Ölwanne, Abdeckung Benzinpumpe Alu poliert, Ölwanne Alu poliert finned, Ventildeckel Alu Flammen poliert, Entlüfter + PCV Ventil Alu poliert, Zündkabel Accel 8mm Silikon, Zündkabelhalter Alu Flammen poliert, Zündverteiler Billet TBI, 14″ Luftfilter Alu Flammen poliert, K&N Filterelement 4″ hoch, Hi Flow Wasserpumpe Alu verchromt, 100A Lima Alu verchromt, Billet Alu Halter für Lima, Servopumpe verchromt, Riemenscheiben Servo, Lima, Wasserpumpe und Kurbelwelle Alu poliert, Nase für Lima und Wasserpumpe Alu poliert, Kühlwasser und Heizungsschläuche Edelstahl mit polierten Alu Kappen, Voll Alu Wasserkühler, Billet Kühlerdeckel poliert, 2x 12″ E-Lüfter über Thermostat und Relais, Ausgleichs + Wischwasserbehälter aus poliertem Edelstahl mit Alu Verschluss, Lange Fächerkrümmer Keramik beschichtet + Kupferdichtungen , Hi Flow Kat + Endtopf Edelstahl poliert + 4″ Endrohr Va, Gaszug Edelstahl Stahlflex + Halter, Getriebewanne Alu poliert finned – Alu Getriebeölkühler, Peilstab Motor + Getriebe Stahlflex Edelstahl, Mini Anlasser Alu verchromt. Optima + Billet Alu Batterie Halter + Anschlüsse gold + Unterbrecher.
Felgen + Reifen: American Racing Dominator 20X10 Alu Felgen teflonbeschichtet, Nitto Dunegrappler 285/55 r20 (Flammenprofil), H&R Spurverbreiterungen aus Alu hinten, Differentialdeckel Achse vorn und hinten Alu poliert + finned.
6x Rancho rs5000 Stoßdämpfer vorn 4stk! + Lenkungsdämpfer, Fensterschachtleisten vorn und hinten neu. Hecklappe + Innenkotflügel neu, Fenster im Hardtop komplett mit Folie vom Autoglaser, Flammen in Sandstrahloptik von innen geklebt.
Audioanlage: 4x Audiobahn Endstufen auf Trennwand montiert + Verstärkerteil Kenwood + Power Cap, xtra zuleitung von Batterie + Verteiler + Verteiler mit Vorsicherung und Anzeige, Kenwood KVT-627DVD mit ausfahrbarerm Touchscreen Monitor+ Fernbedienung , 2ter Monitor mit FB im Dash, Subwoofer mit Audiobahn Speakern auf Podest, Kickbässe in den Türen + 2 wege + 3 wege neben den Sitzen , ipod Anschluß mit Steuerung + Display + Fernbedienung Mittelkonsole, Alarmanlage, Rückfahrkamera.
Ebenfalls erneuert: Rücklichtgläser, weiße Seitenblinker, Aussenspiegel, Billet Innenspiegel, Billet Phantom Grill Aluminium poliert & Cowl Induction Hood. Innen neue Aluverkleidungen im Dash + Armaturen + Türen. Schalthebel geändert + Billet Shifter Knob, Billet Alu Lenkrad + Nabe + Hupenknopf. Feststellbremse alle Seile erneuert. Benzinttank neu. Benzin und Bremsleitungen gewechselt.

Tankwechsel beim 32er Ford

Den Tank (2 teiliger Sicherheits Poly Tank mit GFK Cover) beim 32er gewechselt, das anpassen hat ewig gedauert, is ja nix von der Stange, soll am Ende ja auch grade drin sitzen…